Bőhm Tibor – Mitnyik Jani LADA 2107 Gr.A : Sziasztok! Egy számunkra izgalmasnak mondható versenyhétvégén vagyunk túl. Teljesítettük a 3. Rally Moldava 90 versenykilóméterét, ami kellemes szezonkezdést jelentett számunkra. A téli felkészülésünk kicsit elhúzódott, épphogy készen lettek a fiúk az autónkkal (Itt is köszönet jár nekik érte). Az első napon a bejáráson már láttuk, hogy érdekes versenyre számíthatunk, hiába „csak” két gyorsasági szakaszt kell feldolgozni, ezek nem a legkönnyebben autózható pályák lesznek. A szombati napra volt besűrítve a verseny, háromszor kellett menni az útvonalon. Az első kör után is azt mondtam, hogy az 1-es gyors nekünk jobban fekszik, pedig a 2-esen értünk el jobb eredményt. Nehéz feladat idén a VFTS-ekkel harcolni a kategóriában, viszont az látszódott, hogy van helyünk a mezőnyben. Kicsit nehezítette a dolgunkat, hogy elővigyázatosságból vissza kellett vennünk a gyújtásból előző nap, nagyon lehetett érezni a felfelékben. A következő kör elején a harmadik helyen álltunk, ami nagyjából a realitást mutatta, előzőleg is azt mondtam a dobogó a cél. Sajnos hibáztam egy kisebbet ebben a körben, de így is meglepett, hogy 12-vel jöttünk rosszabbat a második pályán. Az utolsóra 0,9-re olvadt az előnyünk, éreztük, hogy azért ezt át kell tolni. Történt egy sajnálatos baleset is, kitartást kívánunk nekik a folytatáshoz. A szervezést nem minősíteném az idők jóváírásának tekintetében, ez máshova tartozik. Ami viszont velünk történt, hogy az utolsó gyors vége előtt másfél kilométerrel sikerült beszerezni egy féltengelytörést, ami megnehezítette a célba jutásunkat, de mi nem olyan helyről származunk ahol csak úgy feladnak egy versenyt, úgyhogy beszenvedtük a dobogóra a Zsigulátort, ezzel megszerezve a harmadik helyezést. A következő versenyünk a Mecsek Rallye lesz, gyertek minél többen szurkolni! Köszönjük az együttműködést a csapatnak, támogatóinknak, és a családjainknak. Találkozunk Pécsen júniusban!
Póczik Ákos
Vártuk már hogy újra versenyautóba ülhessünk és versenyezzünk egy jót de sajnos sokat küzdöttünk az autóval, főként a pályák miatt, így nem estek az ölünkbe az eredmények. A pályák szép helyen voltak de az első gyorsaságin akkora kövek voltak kihordva hogy már pályabejáráson kaptunk egy hátsó defektet. Szintén ezen a gyorsaságin olyan emelkedőre volt rakva a beíró és a rajt is hogy rögtön az elején sikerült felsütni a kuplungot a lendkerékre. Egész gyorson azzal voltam elfoglalva hogy szét tudjam szedni a hajtást mert hiába nyomtam a kuplungot nem emelt ki. A gyors végére nagy nehezen sikerült persze ettöl még nem volt jó ugyhogy egész végig erre vigyáznom kellett így minden rajtban bentmaradt 4-5mp. Ami még rátett hogy 1200m magasan voltak a pályák ahol szerencsétlen autó nem nagyon akart menni. Sajnos az 5. Gyorson az elöttünk rajtoló versenyzőpáros felborult, így erre a gyorsra egy rosszul megállapított időt kaptunk amivel abszolut helyezésben egy hellyel hátrébb csúsztunk. Kategória 1. Abszolút 3. Helyen értünk célba. A navigátorommal most mentünk először együtt, ehhez képest szerintem nagyon jól össze tudtunk dolgozni. Köszönöm is Bíró Attilának hogy végig csinálta ezt a nehéz hétvégét és végig higgadt tudott maradni. A legnagyobb köszönet a szervizcsapatnak jár! Apának, Máténak, Lacinak, testvéremnek hogy mindent megtettek hogy be tudjuk fejezni ezt a versenyt és jó eredményeket érjünk el! Köszönjük a FiaSko sportegyesületnek is a segítséget!
Tárkányi Sándor
Moldava Rally: Izgatottan vártuk az Országos Bajnokság második futamát, mely a csodálatos Kassa mellett lévő részeken zajlott. Az autóban mindössze 30-40 verseny kilométer volt, ezért megbeszéltük, hogy a legfontosabb szempont a tapasztalat és a kilóméter gyűjtés lesz. Nem volt egyszerű a versenyt megelőző néhány nap, mivel nem volt könnyű megtalálni a már Orfűi tesztünkön jelentkező motorikus problémánk okát. Utolsó pillanatokban, mikor már feladás határán jártunk megtaláltuk a hibás injektorokat. Fáradtan, de nekivágtunk a hétvégének. Péntekre a pályabejárásra szépen kisimultunk és elkezdtük Petivel élvezni a verseny hangulatát. 2 gyorsasági szakasz várt ránk szombaton, melyeket 3x kellett teljesíteni. A GY1 első fele volt a legnagyobb kihívás, mert szűk, egy nyomvonalas, néhol kis murvás résszel fűszerezve. Nem volt egyszerű feladatunk a jó eredményeket prezentálni, mivel ezen a gyorsasági szakaszon mindig utolértük az előttünk lévő autót, így maradt benne idő, de aranyosan az első lehetőségnél mindig elengedtek. A GY2 mondhatom, hogy a legjobb tempós ritmusos pálya volt pályafutásom során, melyet kategóriában meg is nyertünk, ezért ezt kifejezetten nagy élménnyel éltük meg. Szinte az egész nap során tartottuk a stabil 2. helyet. Próbáltuk a gátlókat állítani, keresni a jobb tapadást és folyamatosan gyorsulni. Az irány jónak bizonyult. Az utolsó gyorson sajnos Kronome Ákosék műszaki probléma miatt feladni kényszerültek a versenyt, így felkerültünk a P12 kategória 1 helyére ORC 2WD 3. helyére. Maximálisan elégedettek vagyunk az egész hétvégével és úgy gondolom, hogy az élmény kárpótolta a verseny előtti nehézségeket. Az autó kiválóan, hibamentesen teljesítette a 300 km-es versenyhétvégét. verseny hétvégét. Szeretnénk a Mecsek Rally-n indulni és hasonló élményekkel gyarapodni.
